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好消息!今天江西12条高速通车!另外南昌火车站

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:2019-07-04
摘要:起点位于东乡县境内的沪昆高速,终于沪昆高速与樟吉高速公路交汇处,途经抚州临川、东乡,宜春丰城、樟树,吉安新干等3个设区市5个县区市。路线公里。 东昌高速公路建成通车,

  起点位于东乡县境内的沪昆高速,终于沪昆高速与樟吉高速公路交汇处,途经抚州临川、东乡,宜春丰城、樟树,吉安新干等3个设区市5个县区市。路线公里。

  东昌高速公路建成通车,从抚州前往新余、宜春、萍乡等赣西部城市不用在绕行南昌,比原里程缩短了100公里,也成为了赣西地区前往海西经济区最便捷的高速通道。

  除此之外,东昌高速公路与沪昆高速并行,可以进一步分流沪昆高速昌樟段、温厚段车流量,从新余、宜春等地前往鹰潭、上饶等比走原来的沪昆高速缩短了4公里路程。

  南起沪昆高速,途经上饶横峰、弋阳、万年,鹰潭贵溪、2个设区市4个县(市)区12个乡镇,北接德昌高速。路线公里。

  原来上饶至万年,走沪昆(梨温)高速、德上高速、德昌高速,里程近180公里,需要时长2小时10分钟。上万高速开通后,从上饶至万年,走沪昆(梨温)高速、上万高速,路程将缩短70公里,时长也缩短为1小时。

  起于赣闽省界(船顶隘),东与福建泰宁至建宁高速相连,西与济广高速鹰潭至瑞金段相交。路线公里。

  船顶隘(赣闽界)至广昌高速公路起于赣闽省界(船顶隘),东与福建省泰宁至建宁高速公路相连,西与济广高速鹰潭至瑞金段相交,作为江西至福建的7个出省通道之一,该项目建成后,广昌去福建省的距离大大缩短。

  起点位于南昌县富山乡,与南昌南外环高速相接,终点位于冈上镇荆林村,与南昌至宁都高速公路冈上至宁都段相接。项目总长12公里。

  将江西境内的沪昆线、南昌市南外环线与一条南北向的昌宁高速和南昌市连为一体,对完善路网和拉通主干骨架高速的作用十分明显。同时本项目起点枢纽连接桃花路南延工程,是未来南昌市主要的出城通道之一。

  起于都昌县蔡岭附近,设置都昌枢纽互通连九景高速,在鄱阳湖老爷庙附近设鄱阳湖特大桥跨越鄱阳湖,终点位于星子县华林镇附近,接九江绕城高速的华林枢纽互通。路线公里。

  以前都昌到九江没有打通直线通道,需要绕行湖口,随着这条高速的通车,不仅缩短了都昌到九江的距离,都昌到南昌的距离也缩短了一半。

  起点位于修水县庙岭乡堋塘附近,与武吉高速相接,终点位于省界桥梁江西端桥头,与湖南省规划的龙门(湘赣界)至平江(伍市)高速公路相接。项目全长80公里。

  起于泉南高速宁都南互通处,接南昌至宁都高速公路终点,途经赣州宁都、于都和安远的17个乡镇,终于寻全高速公路安远服务区枢纽互通,接宁都至定南(赣粤界)高速公路安远至定南段。路线公里。

  起于安远城北工业园东侧,与南昌至安远段(南昌至定南高速公路北段)终点相接,经安远县的欣山镇、新龙乡、凤山乡、镇岗乡、孔田镇及定南县鹅公镇,终于鹅公镇留村附近。项目总长52公里。

  起于定南县鹅公镇,经定南县天九镇、沙头(长桥村)国家稀土资源储备区、历市镇,终于老城镇与大广高速龙河联络线公里。

  宁定高速公路与昌宁高速公路相连,建成通车后,不仅仅缩短了安远、于都、会昌等地与省会南昌的距离,还进一步对大广高速车流起到分流作用。

  每年春运期间,由于车流量大,大广高速泰赣段、赣定段车辆拥堵问题一直得不到解决,随着宁定高速公路建成通车,由广东前往赣中、赣北、赣东地区的车辆全部可以从宁定高速进行分流。

  北连南昌至铜鼓高速,中连南昌至上栗高速,南连沪昆高速公路昌金段,并通过铜鼓至万载高速公路宜丰联络线与大庆至广州国家高速公路相连,项目途经宜春市铜鼓县三都镇、永宁镇、温泉镇,宜丰县黄岗镇、芳溪镇,万载县罗城镇、三兴镇、白良镇、鹅峰乡、康乐镇等1个设区市3个县区13个乡镇。路线公里。

  以往从铜鼓到宜春无法全程走高速,所以需要通过走普通公路到万载之后再转高速去宜春,全程需要3个小时,铜鼓至宜春高速建成后,全程只需要1小时10分左右。

  起点北接泉南高速石吉段兴国境内的兴国互通K107+580处以枢纽互通形式相接,项目终点南接赣州绕城高速相交于厦蓉高速瑞赣段赣县境内的赣县东枢纽互通。项目途经兴国县鼎龙乡、长冈乡、江背镇、埠头乡、社富乡、杰村乡、龙口镇,赣县三溪乡、南塘镇、吉埠镇、江口镇、茅店镇共2个县12个乡(镇)。路线公里。

  位于江西省抚州市资溪县境内,起于资溪县鹤城镇花山界与福建省光泽县古城镇铁关村交界处,接福建省在建邵武至光泽高速公路,途经鹤城镇、高阜林场、高阜镇、嵩市镇、高田乡,终于高田乡翁源村,与济广高速公路相接。路线公里。

  资溪花山界(赣闽界)至里木高速起于资溪县鹤城镇花山界与福建省光泽县古城镇铁关村交界处,接福建省在建邵武至光泽高速公路,从江西大觉山到闽北地区可一线游玩,开辟出江西与海西经济区一条快速通道。

  由于新建高速公路服务区加油站审批手续较为复杂,目前各条新开通的高速公路服务区加油站还处于建设中,因此,行驶在以上高速公路的车辆请提前将油箱燃油加满。

  据了解,目前火车站东、西站房候车室原有的隔断墙现已拆除,整个高架候车室全部贯通,候车室采取高进低出的进出站模式(即高架候车室候车,地下通道出站)。

  “高架候车室内38个匝道口的38台验票闸机,45块候车、站台引导屏已调试完毕,旅客候车座椅已配备到位,全力为旅客提供舒适温馨的出行环境。”南昌火车站工作人员告诉记者,改造后的南昌站候车总面积将达到17784平米,可容纳1.5万名旅客同时候车,站台及股道由原先8个站台面、7根股道扩充至13个站台、16根股道,候车及接发列车能力将得到大大提升。

  不过,该工作人员表示,由于西站房进站口目前还在紧张施工中,除乘坐前往九江的旅客可从东、西站房(西站房进站口为原动车候车室入口)进站外,其他车次旅客仍需从东站房进站。1月5日零时起,到达南昌站的旅客可选择从东、西出站口出站,车站与市政部门进行了对接,原西出站口南侧设置的出租车上客点将重新开启;西站房进站口预计在春节前启用,届时旅客可就近选择从东或西站房进站候车,出行将更加便捷。

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